KAVAN repülőmodell bevonófólia – termékleírás és felhasználási útmutató

A KAVAN vasalható repülőmodell bevonófólia professzionális minőségű bevonóanyag modellrepülőgépekhez. A fólia nagy szilárdságú, rendkívül vékony és könnyű poliészter alapanyagból készül, amelyet hőre aktiválódó ragasztóréteg borít. A kiváló minőségű pigmentek egyenletes színt, jó fedőképességet és tartós felületet biztosítanak.

A fólia alkalmas balsa-, rétegelt lemez- és kompozit szerkezetű modellek bevonására, sport-, hobbi- és élethű modellekhez egyaránt. Ellenáll az izzógyertyás motor (nitro), dízel és benzines modellüzemanyagoknak, ezért belső égésű és elektromos hajtású modellekhez is ideális választás.

Műszaki tulajdonságok

  • Anyag: nagy szilárdságú poliészter fólia

  • Ragasztás: hőre aktiválódó ragasztóréteg

  • Vastagság: 50–65 µm (ragasztóval együtt)

  • Felületi tömeg: 63–70 g/m²
    (a sötétebb színek általában kissé alacsonyabb tömegűek)

  • Zsugorodás: 5–10%, minden irányban azonos

  • Üzemanyag-állóság: glow, dízel és benzin

  • Kiszerelés: 64 cm széles, 2 m hosszú tekercs

  • Védőréteg: az öntapadó oldalon átlátszó védőfólia

Ajánlott feldolgozási hőmérsékletek

  • Felragasztás a vázra: kb. 95–100 °C

  • Zsugorítás: 130–140 °C

  • Íves, kontúros felületek: 140–160 °C

  • Teljes munkatartomány: kb. 95–180 °C

A fólia felragasztása és zsugorítása vasalóval és hőlégfúvóval végezhető

A KAVAN bevonófólia felragasztása – részletes útmutató

A bevonás minősége alapvetően meghatározza a modell megjelenését, feszességét és repülési tulajdonságait. A KAVAN fólia egyenletes zsugorodása akkor érvényesül legjobban, ha a felragasztás kontrollált, lépésről lépésre történik.

Előkészítés

A fóliát a bevonandó felülethez képest néhány milliméter ráhagyással vágjuk méretre. A szerkezet legyen simára csiszolt, tiszta és pormentes. A vasalót állítsuk be alacsony rögzítési hőmérsékletre (95–100 °C).

Külső kontúr rögzítése – pontszerű technika

A fóliát először a külső kontúr mentén, pontszerűen rögzítjük.

Szárny bevonásakor:

  • elsőként a négy sarkot rögzítjük,

  • ügyelve arra, hogy a fólia sima maradjon, ne legyen kézzel előfeszítve,

  • majd a sarkok közötti távolságokat folyamatosan felezve, egyre sűrűbb pontokkal rögzítjük.

A folyamat végére:

  • a belépőél,

  • a kilépőél,

  • valamint a szárnyvégek
    teljes hosszban rögzítve vannak.

Ez biztosítja, hogy a fólia nem csúszik el, és nem alakulnak ki feszültségek.

Haladás befelé – bordázott szárny esetén

A külső kontúr után befelé haladunk:

  • bordázott szárnynál a fóliát a bordákra rögzítjük,

  • közben ügyeljünk arra, hogy a bordák közötti mezőket ekkor még ne melegítsük fel, mert ez idő előtti zsugorodást okozhat.

Bevonási sorrend

Ajánlott a szárny alsó (homorú) felével kezdeni, így a felső oldalon könnyebb szép, feszes felületet kialakítani.

Végső kifeszítés

A teljes bevonás elkészülte után következik a végső kifeszítés:

  • a felületet egyenletesen melegítjük 130–140 °C-on,

  • íves részeken 140–160 °C használható,

  • Hőlégfúvó használatakor az eszközt folyamatosan tartsuk mozgásban az egyenletes melegítés érdekében.

A KAVAN fólia 5–10% mértékben, minden irányban azonosan zsugorodik, így megfelelő technikával rendkívül sima bevonat érhető el.

Hasznos tippek a tökéletes eredményhez

Kezdőknek

  • Mindig alacsony hőmérsékleten kezdj

  • Ne feszítsd elő kézzel a fóliát

  • Pontszerű rögzítést alkalmazz

  • Először kisebb felületeken gyakorolj

  • Tartsd tisztán a vasalótalpát

Haladóknak

  • A bordák közötti mezőket csak a végső kifeszítéskor melegítsd

  • Íves felületeket több lépcsőben alakíts ki

  • Nagy felületeken kombináld a vasalót és a hőlégfúvót

  • Az átfedéseket a légáramlással ellentétes irányba készítsd

  • Színek kombinálásakor célszerű próbadarabon tesztelni