A KAVAN vasalható repülőmodell bevonófólia fa- és kompozit szerkezetű modellrepülőgépek bevonására és díszítésére készült. A vékony, nagy szilárdságú poliészter fólia hátoldalán hőre aktiválódó ragasztóréteg található, amely megfelelő hőmérsékleten a modell felületéhez rögzíthető.
A fólia rögzítése modellező vasalóval történik. A már megfelelően rögzített fólia végső kifeszítéséhez a vasaló mellett szabályozható hőlégfúvó is használható, különösen nyitott bordázatú és íves felületeken.
A KAVAN bevonófóliák többféle tömör és áttetsző színben érhetők el a Repülőmodell bevonófóliák kategóriánkban.
Műszaki tulajdonságok
A KAVAN bevonófólia fontosabb műszaki jellemzői:
| Hordozóanyag | Nagy szilárdságú poliészter fólia |
| Ragasztóréteg | Hőre aktiválódó ragasztóréteg |
| Anyagvastagság | 50–65 µm |
| Felületi tömeg | 63–70 g/m² |
| Zsugorodás | 5–10% minden irányban |
| Üzemanyag-állóság | Glow (izzítógyújtású), dízel- és benzinüzemanyagokkal szemben ellenálló |
| Tekercsméret | 64 cm × 2 m |
Ajánlott feldolgozási hőmérsékletek
A sikeres fóliázás egyik legfontosabb feltétele a megfelelő hőmérséklet használata. A fólia rögzítését és végső kifeszítését külön munkafázisként érdemes kezelni.
| Munkafázis | Javasolt hőmérséklet | Szerszám |
|---|---|---|
| Ragasztó aktiválása, rögzítés | 95–100 °C | Modellező vasaló |
| Végső kifeszítés | 130–140 °C | Vasaló vagy szabályozható hőlégfúvó |
| Íves felületek, szárnyvégek | 140–160 °C | Vasaló |
| Maximális hőmérséklet | 180 °C | Csak indokolt esetben |
A megadott hőmérsékletek irányadó értékek. A fólia tényleges hőmérséklete függhet a használt vasalótól, a fólia színétől és az alapfelülettől, ezért első használat előtt mindig ajánlott egy próbadarabon ellenőrizni a megfelelő beállítást.
A fólia rögzítése modellező vasalóval
A fólia rögzítését modellező vasalóval végezzük. Körülbelül 95–100 °C-on a hőre aktiválódó ragasztóréteg rögzíti a fóliát az előkészített felülethez.
Az első lépésben csak pontszerűen rögzítsük a fóliát, majd fokozatosan haladjunk a teljes kerület és a bordák mentén. A fóliát rögzítés közben nem szükséges erősen kézzel megfeszíteni; a végső feszességet a későbbi hőkezelés adja.
A fólia felületének védelmére használható megfelelő vasalóvédő papucs vagy huzat, amely csökkenti a felület karcolódásának veszélyét.
A precíz munkához megfelelő segítséget jelenthet a KAVAN Profi LCD fóliavasaló, amellyel a munkához szükséges hőmérséklet pontosabban szabályozható.
Hőlégfúvó használata
A hőlégfúvó elsősorban a már rögzített fólia kifeszítésére használható. Különösen hasznos lehet nyitott bordázatú vagy íves felületeknél.
A hőt mindig fokozatosan és egyenletesen alkalmazzuk. A hőlégfúvó légáramát folyamatosan mozgassuk, és ne melegítsünk hosszabb ideig egyetlen pontot, mert a fólia túlzottan összezsugorodhat vagy sérülhet.
Nyitott bordázatú szárnyaknál különösen fontos a fokozatosság, mert a fólia zsugorodása jelentős húzóerőt fejthet ki a könnyű szerkezetre.
Milyen modelleken használható?
A KAVAN bevonófólia elsősorban fa- és kompozit szerkezetű modellrepülőgépekhez használható.
- balsa szerkezetű repülőmodellekhez,
- rétegelt lemezzel burkolt szerkezetekhez,
- nyitott bordázatú szárnyakhoz és vezérsíkokhoz,
- vitorlázómodellekhez,
- trénermodellekhez és sportgépekhez,
- műrepülő modellekhez,
- scale és warbird modellekhez.
Fóliázás habmodelleken
A KAVAN bevonófóliát elsősorban fa- és kompozit szerkezetű modellekhez tervezték. Habanyagból készült modellen csak akkor alkalmazzuk, ha az adott modell és a habanyag gyártója ezt a technológiát engedélyezi.
A különböző habanyagok hőállósága eltérő, ezért ilyen esetben mindig végezzünk próbát egy maradék vagy nem látható habdarabon. A fólia használatakor ügyelni kell arra, hogy a habanyag ne legyen kitéve a számára megengedettnél magasabb hőmérsékletnek.
A KAVAN bevonófólia felrakása – lépésről lépésre
A fóliázás két jól elkülönülő munkafázisból áll: először a fólia rögzítése, majd a már rögzített fólia kifeszítése következik.
1. A felület előkészítése
A bevonandó fafelület legyen sima, száraz és pormentes. A kisebb egyenetlenségeket csiszolással távolítsuk el, majd alaposan portalanítsuk a felületet.
A fólia vékony anyag, ezért az alapfelület hibái a kész bevonaton is láthatóvá válhatnak.
2. A fólia méretre vágása
A fóliából olyan méretű darabot vágjunk ki, amely minden oldalon megfelelő ráhagyást biztosít. Egyenes széleken általában 2–3 cm ráhagyás használható, íves részeknél ennél nagyobb ráhagyásra is szükség lehet.
3. A külső kontúr rögzítése
Állítsuk a modellező vasalót körülbelül 95–100 °C-ra.
- Helyezzük a fóliát a felületre kézi előfeszítés nélkül.
- Elsőként rögzítsük a fontosabb sarok- és közbenső pontokat.
- Ezután fokozatosan rögzítsük a fólia teljes kerületét.
- Nyitott bordázatnál a bordák mentén is rögzítsük a fóliát.
4. Haladás a bordákon
Nyitott szárnyszerkezetnél a fóliát bordáról bordára haladva rögzítsük. A bordaközök végső kifeszítését csak akkor kezdjük el, amikor a fólia szükséges szélei és rögzítési pontjai már stabilan a helyükön vannak.
5. A bevonás sorrendje
Szárnyaknál célszerű először az alsó, homorú oldallal kezdeni. A fóliát a belépő- és kilépőél környékén megfelelő átfedéssel rögzítsük, majd ezt követően készítsük el a felső oldalt.
A pontos sorrend az adott szárnyszerkezettől és a fóliázási tervtől is függhet.
6. Végső kifeszítés
Miután a fólia megfelelően rögzítve van, emeljük a hőmérsékletet körülbelül 130–140 °C-ra, és fokozatosan végezzük el a kifeszítést.
A fólia hő hatására zsugorodik és feszesebbé válik. Nyitott bordázatú felületen a hőt egyenletesen alkalmazzuk, és folyamatosan ellenőrizzük, hogy a szerkezet ne deformálódjon.
7. Íves részek és szárnyvégek
Erősebben ívelt részeknél a hőmérséklet szükség esetén 140–160 °C közé emelhető. A munkát fokozatosan végezzük, hogy a fólia megfelelően kövesse az íves felületet.
A szárnycsavarodás megelőzése
A zsugorodó fólia húzóereje könnyű bordázott szerkezeteknél a szárny geometriájára is hatással lehet. Ezért a kifeszítés során különösen fontos az egyenletes munkavégzés.
Ne csak az egyik oldalt feszítsük ki teljesen egyszerre. A szárnyat szükség esetén rögzítsük a szerelőfelülethez, és a két oldalon fokozatosan, egymással összhangban végezzük a zsugorítást.
Gyakorlati tanácsok
Kezdőknek
- Mindig végezzünk próbát: az első használat előtt egy hulladék fóliadarabon ellenőrizzük a vasaló hőmérsékletét és a fólia viselkedését.
- Ne feszítsük túl kézzel: a fólia végső feszességét a hő hatására bekövetkező zsugorodás adja.
- Használjunk éles pengét: a túllógó fólia tiszta levágásához friss, éles penge ajánlott.
- Fokozatosan dolgozzunk: ne próbáljuk egyszerre teljesen kifeszíteni a fóliát.
Haladóknak
- Ügyeljünk az átfedésekre: a fóliadarabok találkozásánál tervezzük meg előre az átfedés irányát.
- Buborékok kezelése: kisebb légbuborékok megfelelő hőkezeléssel sok esetben kisimíthatók.
- Későbbi újrafeszítés: ha a fólia hosszabb használat vagy hőhatás miatt meglazul, megfelelő hőmérsékleten ismét kifeszíthető.
KAVAN bevonófóliák a JakO Modell kínálatában
A KAVAN repülőmodell bevonófóliák többféle tömör és áttetsző színben érhetők el. A megfelelő fólia kiválasztásánál figyelembe vehető a modell szerkezete, mérete és a kívánt megjelenés.
A teljes választékot megtalálod a Repülőmodell bevonófóliák kategóriánkban.
A precíz fóliázáshoz pedig használhatsz KAVAN Profi LCD fóliavasalót, amellyel a fólia felhelyezéséhez szükséges hőmérséklet pontosabban szabályozható.