- Készlet: 1
- Cikkszám: KLED108
G.T.POWER 2S LiPo Intelligens Elektronikus Kapcsoló LED-es Akkuőrrel 14A (GTP0104)
A G.T.POWER GTP0104 egy rendkívül kompakt, könnyű és intelligens elektronikus kapcsoló (electrical switch) beépített LED-es feszültségjelzővel, amelyet kifejezetten RC modellek vevőegységeinek és szervóinak biztonságos áramellátására terveztek. A hagyományos, mechanikus kapcsolókkal ellentétben ez a modern CPU-vezérelt egység immunis a rázkódásokra és a szennyeződésekre, így minimálisra csökkenti a kontakthiba esélyét. Beépített akkumulátorvédelmi funkciója megóvja a drága vevőakkukat a kritikus mélykisüléstől, miközben a nagy fényerejű LED-sor azonnali visszajelzést ad a tápforrás aktuális állapotáról.
Főbb jellemzők és intelligens funkciók
- Intelligens CPU vezérlés: Ha a tápellátás megszakad (például egy pillanatra kilazul a csatlakozó), majd újra létrejön, a kapcsoló automatikusan visszaáll az utolsó ismert állapotába (BE vagy KI), megakadályozva a modell leállását.
- 5 LED-es akkuőr: Folyamatos és jól látható vizuális visszajelzést nyújt a vevőakku feszültségszintjéről.
- Nagy árambírás: Akár 14 Amperes csúcsáramot is képes kezelni, így a nagyobb áramfelvételű digitális szervók kiszolgálása sem jelent problémát.
- Készre szerelt kábelezés: Gyárilag felszerelt 200 mm-es vevőoldali (Rx) és 100 mm-es akkumulátoroldali standard szervócsatlakozókkal (Male/Female leads) érkezik az egyszerű beépíthetőségért.
Műszaki adatok
- Gyártó: G.T.POWER
- Gyári cikkszám: GTP0104
- Bemeneti feszültség: 5V - 10V
- Kompatibilis akkumulátorok: 2S LiPo vagy 4-8 cellás NiCd/NiMH
- Kimeneti feszültség: Megegyezik a bemeneti feszültséggel (Output voltage = input voltage)
- Maximális tartós áram (Continuous): 8 A
- Maximális csúcsáram (Peak): 14 A
- Méretek: 43 x 33 x 10 mm
- Súly: kb. 10 - 12 g
- Csomagolás: Gyári doboz (méret: 9 x 6.5 x 3 cm, össztömeg: 43 g)
JAKO MODELL TUDÁSTÁR – Szakértői tippek
Biztonsági óvintézkedések robbanómotoros (IC) modelleknél: Az elektronikus kapcsolók feszültségvágási funkciója óriási segítség a repülőkben, de bizonyos autós alkalmazásoknál komoly veszélyforrást jelenthet.
Szakértői tipp: Kifejezetten figyelmeztetlek, hogy ezt az elektronikus kapcsolót **LiPo módban ne használd robbanómotoros (nitrós/benzines) RC autókban** a vevőáramkör kapcsolására! Ha a vevőakku feszültsége eléri a kritikus szintet, és a kapcsoló védelmi elektronikája lekapcsolja az áramot (voltage cut), a kormányszervó és a gáz/fék szervó azonnal áram nélkül marad. Mivel nincs áram, a gázszervót semmi sem húzza vissza alaphelyzetbe, és a failsafe (vészhelyzeti) rendszer sem tud működésbe lépni, ami az autó azonnali és veszélyes elszabadulásához (runaway) vezethet. Robbanómotoros autókba használj inkább mechanikus kapcsolót feszültségőrrel kombinálva, vagy gondoskodj beépített, mechanikus gázvisszahúzó rugóról! Repülőmodelleknél, vitorlázóknál viszont tökéletes és biztonságos választás, hiszen ott a feszültségmegszakítás megvédi a LiPo cellákat a végzetes tönkremeneteltől.
