Gens Ace G-Tech 5500mAh 7.6V 60C 2S LiHV Autó Akkumulátor (T-Plug, GEA552S60D20GT)

Kiknek ajánljuk: Olyan RC autósoknak, akik 1:10 méretarányú, LiHV (7,6 V névleges, 8,70 V végfeszültségű) rendszereket fogadó modelljeikbe keresnek standard méretű (139 × 46 × 25 mm), 5500 mAh kapacitású, 60C terhelhetőségű keménytokos akkumulátort gyári T-Plug csatlakozóval.

Főbb jellemzők:

• High Voltage (LiHV) technológia: A 7,6 V névleges feszültség cellánként 4,35 V-ig tölthető, ami 41,8 Wh tárolt energiát és dinamikusabb kezdeti motorerőt nyújt.
• 5500 mAh kapacitás: Hosszú menetidőt biztosít a versenypályákon és a szabadtéri terepezések során.
• 60C kisütési érték: Névleges kapacitás alapján számított elméleti folyamatos áramleadási érték: 330 A.
• Hardcase 20# tokozás: Merev műanyag védőburkolat a belső cellák mechanikai megóvására a felverődő kövekkel és fizikai behatásokkal szemben.
• G-Tech rendszer: Kompatibilis G-Tech okostöltővel automatikusan átadja a LiHV töltési paramétereket, de szabványos JST-XH aljzatú mikroprocesszoros töltővel is tölthető LiHV Balance módban.
• Gyári T-Plug tápcsatlakozó: Forrasztás nélkül illeszkedik a T-Plug (Deans) aljzattal szerelt szabályzókhoz (ESC).

Méret és feszültség alapján kompatibilis modellek – példák:

• 1:10 méretarányú elektromos túraautók, drift autók, buggyk, truggyk és short course modellek, amelyek szabályzója támogatja a LiHV feszültségszintet (8,70 V induló csúcs), és akkutálcájuk fogadja a 139 × 46 × 25 mm-es méretet

Kiknek NEM ajánljuk: Olyan szabályzókhoz, amelyek túlfeszültség-védelme letilt a 8,70 V-os LiHV indítófeszültségnél, valamint repülőmodellekhez és helikopterekhez (ahol a 248 grammos tömeg és a keménytok nem optimális a Soft Case megoldásokhoz képest).

Miért ezt válaszd? A Gens Ace G-Tech 5500mAh 2S LiHV autó akkumulátor jó választás, ha 1:10 méretarányú autódba keresel 5500 mAh kapacitású, magasabb kezdeti feszültségű (7,6 V), 60C terhelhetőségű keménytokos csomagot gyári T-Plug csatlakozóval és okostöltő kompatibilitással.

• Gyártó / márka: Gens Ace
• Széria: Hardcase 20# (Bashing G-Tech Series)
• Gyári cikkszám (SKU): GEA552S60D20GT
• Akkumulátor típusa: LiHV (nagyfeszültségű lítium-polimer) Car Hardcase
• Konfiguráció: 2S1P (2 cella)
• Névleges feszültség: 7,6 V
• Maximális töltési feszültség: 8,70 V (4,35 V/cella LiHV módban)
• Névleges kapacitás: 5500 mAh (41,8 Wh)
• Kisütési érték (névleges): 60C (elméleti maximum: 330 A)
• Javasolt töltőáram: 1C (5,5 A)
• Fő tápcsatlakozó: T-Plug (Deans kompatibilis)
• Balancer csatlakozó: G-Tech balancer (szabványos JST-XH aljzatokba illeszkedik)
• Méretek (H × Sz × M): kb. 139 × 46 × 25 mm
• Tömeg: kb. 248 g
• Tokozás kivitele: Merev műanyag tok (Hardcase 20#)

Miben különbözik a 7,6V-os LiHV akkumulátor a hagyományos 7,4V-os LiPo csomagtól?
A LiHV (High Voltage) cellák teljesen feltöltött állapotban cellánként 4,35 V feszültséget érnek el (összesen 8,70 V a 2S csomagnál), szemben a standard LiPo 4,20 V/cellás (8,40 V) értékével. Ez magasabb feszültségszintet és jobb gázreakciót biztosít a menet elején.

Tölthető ez az akkumulátor hagyományos LiPo töltővel?
Igen, de a teljes kapacitás és a 7,6 V-os névleges feszültség eléréséhez a töltő menüjében a LiHV Balance programot kell kiválasztani (4,35 V/cella végfeszültség). Hagyományos LiPo programmal töltve a töltő 4,20 V/cellánál lekapcsol, így az akkumulátor biztonságosan működik, de nem éri el a maximális töltöttségi szintjét.

Mekkora árammal érdemes tölteni ezt az 5500 mAh-s akkumulátort?
A cellák élettartamának megőrzése érdekében mindennapi használatra JAKO MODELL szakmai ajánlásként az 1C (5,5 A) töltőáramot javasoljuk. Mindig csatlakoztasd a balancer kábelt és a tápvezetéket is, majd a töltő menüjében a LiHV Balance programot indítsd el!

Mit jelent a 60C (330 A) kisütési érték a gyakorlatban?
A 60C egy névleges kapacitás alapján számított elméleti érték (5,5 Ah × 60C = 330 A). A valóságban a hajtásrendszer tényleges áramátvitelét a csatlakozók és a vezetékek határolják be (a standard T-Plug csatlakozók folyamatos terhelhetősége jellemzően 50–60 A körül mozog). A magas C-érték a gyakorlatban alacsony belső ellenállást és stabilabb feszültségszintet nyújt a terheléscsúcsok alatt.

LiHV akkumulátorok feszültségkezelése: A LiHV akkumulátorok magasabb végfeszültsége (4,35 V/cella) miatt a használat utáni tárolási feszültségre töltés különösen fontos. Ha egy hétnél tovább nem használod az akkut, mindig végezz Storage (tárolási) programot a töltőn (cellánként kb. 3,82–3,85 V-ra beállítva), és soha ne tedd el mélykisült vagy teljesen feltöltött állapotban!

Használati, töltési és tárolási útmutató: a LiPo, LiHV, LiFePO4 és Li-Ion akkumulátorok biztonságos kezeléséről részletesen a LiPo, LiFePO4 és Li-Ion RC Akkumulátorok Töltési és Kezelési Útmutatójában olvashatsz.