Menu
Your Cart

Graupner E-PROP Balos Repülőgép Légcsavar 25x12.5 cm 10x5

Graupner E-PROP Balos Légcsavar 25x12.5 cm (10x5")
Graupner E-PROP Balos Légcsavar 25x12.5 cm (10x5")
Graupner E-PROP Balos Légcsavar 25x12.5 cm (10x5")
Graupner E-PROP Balos Légcsavar 25x12.5 cm (10x5")
Graupner E-PROP Balos Repülőgép Légcsavar 25x12.5 cm 10x5
  • Készlet: 2
  • Cikkszám: prop10050L
1 290 Ft
Nettó ár: 1 290 Ft

Graupner E-PROP Balos Repülőgép Légcsavar 25x12.5 cm / 10x5" (Cikkszám: 1326.10x5L)

A Graupner E-PROP egy kifejezetten elektromos meghajtású RC repülőmodellekhez és többrotoros (multikopter) rendszerekhez optimalizált, balos forgásirányú (linkslaufend / counter-clockwise) merev légcsavar. A vékony profil, a nagy oldalviszonyú (karcsú) tollkialakítás és az üvegszállal erősített (GFK) nagy szilárdságú műanyag alapanyag együttesen garantálják a minimális torzulást, a pehelykönnyű súlyt és a rendkívül magas aerodinamikai hatásfokot. Kiváló választás ikermotoros repülőgépek nyomaték-kiegyenlítésére vagy multikopterek balos motorjaira.

Műszaki adatok

  • Gyártó: Graupner
  • Gyári cikkszám: 1326.10x5L
  • Átmérő / Emelkedés (metrikus): 25 / 12,5 cm
  • Átmérő / Emelkedés (coll): 10 x 5 hüvelyk
  • Forgásirány: Balos (Linkslaufend / CCW - óramutató járásával ellentétes)
  • Központi furat átmérő (Bohrung Ø): 8 mm
  • Anyaga: Üvegszállal erősített kompozit műanyag (GFK)
  • Tömeg: kb. 12 g
  • Alkalmazás: Elektromos repülőgépekhez és multikopterekhez

JAKO MODELL TUDÁSTÁR – Szakértői tippek

Balos forgásirány és biztonságos központosítás: Az óramutató járásával ellentétesen forgó (CCW) légcsavaroknál a rögzítés iránya és a rezonanciamentes futás kritikus tényező.

Szakértői tipp: Ez az E-PROP légcsavar gyárilag 8 mm-es belső furattal rendelkezik. Amennyiben a motorod tengelye vagy a propellertartó patron ennél vékonyabb (pl. 3,17 mm, 4 mm vagy 5 mm), feltétlenül használj precíz, kotyogásmentes szűkítőgyűrűt a tökéletes központosításhoz! Mivel ez egy balos (L) változat, ikermotoros (scale vagy tréner) repülőknél a jobbos párjával szembeforgatva teljesen kioltható a motorok elcsavaró nyomatéka, így a gép felszálláskor és hirtelen gázadáskor is nyílgyenesen fut majd, nem fog balra kitörni. Figyelem: hagyományos menetes tengelyre történő rögzítés esetén a balos forgásirány miatt a motor hirtelen lefékeződésekor (pl. fék funkció aktiválásakor az ESC-n) a normál menetirányú rögzítőanya hajlamos lehet lelazulni. Éppen ezért ide mindig használj önzáró anyát, vagy ellenőrizd, hogy a propellertartó patron megfelelően szorul-e a tengelyen!

Írjon véleményt!

Kérjük, lépjen be vagy regisztráljon az értékeléshez!
A jobb felhasználói élmény érdekében weboldalunkon cookie-kat használunk. A weboldal böngészésével Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatkezelési tájékoztató.