Surpass Hobby FLIER 30A Brushless Repülős Szabályzó (2–4S LiPo, 5,5V 4A BEC, SP-300002-03)

Kiknek ajánljuk: Olyan repülőmodellezőknek, akik 500–1000 gramm közötti sportrepülőkhöz, 3D habgépekhez, gyors csupaszárnyakhoz vagy vitorlázókhoz keresnek 4S LiPo feszültségig terhelhető, gyors 32 bites processzorral és erős 4 A-es SBEC táppal szerelt szabályzót.

Főbb műszaki jellemzők:

• Nagy teljesítményű 32 bites mikroprocesszor: Gyorsabb jelfeldolgozás, kiegyensúlyozott, sima indítás és lineáris gázreakció.
• Új generációs MOSFET technológia: Alacsonyabb belső ellenállás és mérsékelt hőtermelés nagyobb üzembiztonság mellett.
• 30 A folyamatos terhelhetőség: 30 A névleges és 40 A csúcsáram (maximum 10 másodpercig).
• Kapcsolóüzemű 5,5V / 4A SBEC: Stabil tápfeszültség a vevőegységnek és a szervóknak feszültségesés nélkül.
• 2–4S LiPo feszültségtartomány: 7,4 V (2S), 11,1 V (3S) és 14,8 V (4S) akkumulátoros rendszerekhez egyaránt illeszthető.
• SMR tolóerő-megfordítás támogatása: Szabad rádiócsatornára kötve a motor forgásiránya kapcsolható, csökkentve a kigurulási hosszt leszálláskor (50% alatti gázállásnál).
• Átfogó védelmi funkciók: Véletlen indítás elleni védelem, túlmelegedés elleni védelem, LiPo mélykisülés-védelem (Cut-off), jelvesztési (fail-safe) és fázisvesztési lekapcsolás.
• Gyárilag forrasztott csatlakozók: Akkumulátor oldalon XT60 apa, motor oldalon 3,5 mm-es aranyozott hüvelyekkel szerelve.

Kompatibilis modellkategóriák – példák:

• 500–900 grammos 3D műrepülők és akrobatikus gépek (pl. 2212, 2216 vagy C2830 motorokkal)
• Gyors EPP és Depron csupaszárnyak (pl. 800–1200 mm fesztáv) 3S–4S LiPo hajtással
• 800–1200 grammos motoros vitorlázók behajló légcsavarral (Brake funkció bekapcsolásával)
• Közepes méretű alsó- és felsőszárnyas trénerek, parkflyerek

Kiknek NEM ajánljuk: 35–40 A feletti tartós áramfelvételű nagyobb modellekhez (oda a 40A vagy 50A változat javasolt), valamint 4S-nél magasabb (pl. 6S) feszültségű hajtásokhoz.

Miért ezt válaszd? A Surpass Hobby FLIER 30A szabályzó modern 32 bites vezérlést, 4 A-es kapcsolóüzemű BEC-et, 4S kompatibilitást és gyárilag szerelt minőségi csatlakozókat nyújt mindössze 25 grammos tömeg mellett.

Hogyan végezhető el a gázút kalibrálása az első beépítéskor?
Kapcsold be a rádióadót, told a gázkart maximumra (100%), majd csatlakoztasd az akkumulátort. A két rövid sípolás elhangzása után azonnal húzd le a gázkart alaphelyzetbe (0%). A cellaszámnak megfelelő hangjelzés és a záró sípolás megerősíti a kalibráció befejezését.

Miben különbözik a 30A-es változat BEC-je a 40A feletti modellektől?
A 20A és 30A változatoknál a beépített kapcsolóüzemű BEC fix 5,5 V kimeneti feszültséggel működik 4 A terhelhetőség mellett. Az 5V/6V közötti feszültségváltás a nagyobb (40A–100A) szabályzók sajátossága.

Hogyan és mivel konfigurálhatók a szabályzó funkciói?
A paraméterek a távirányító gázkarjával és a sípolások számlálásával is módosíthatók, de a leggyorsabb és legkényelmesebb megoldás a Surpass Hobby LCD G2 program box használata.

Mire kell figyelni az SMR tolóerő-megfordítás használatakor?
Az SMR sárga külön jelvezetékét a vevő egy kapcsolható segédcsatornájára kell csatlakoztatni. A forgásirány-váltó kapcsolót kizárólag 50% alatti gázállásnál (guruláskor) szabad átkapcsolni az áramcsúcsok és a mechanikai túlterhelés elkerülése érdekében!

Hűtés biztosítása: Beépítéskor ügyelj arra, hogy a szabályzó felületét érje a beömlőnyílások hűtőlevegője, különösen ha a modellt 4S LiPo feszültséggel és 25–30 A körüli tartós árammal hajtod.

Részletes beállítási és sípolásos útmutató: A teljes menürendszerről, a sípoláskódokról és az SMR bekötéséről a Surpass Hobby FLIER Brushless Szabályzó Útmutató és Programozás című blogcikkünkben találsz bővebb leírást.

Hogyan válassz motort és szabályzót? A repülőmodellek hajtásméretezéséről az RC Repülő Motor Választási Útmutatónkban olvashatsz részletesebben.