Surpass Hobby FLIER 50A Brushless Repülős Szabályzó (2–6S LiPo, 5V/6V 4A BEC, SP-300004-03)

Kiknek ajánljuk: Olyan repülőmodellezőknek, akik 800–1800 gramm közötti sportrepülőkhöz, akrobatikus 3D gépekhez, motoros vitorlázókhoz vagy 4S–6S hajtású modellekhez keresnek 6S feszültségig terhelhető, 4,0 mm-es motorkivezetésekkel és állítható 5V/6V SBEC táppal szerelt megbízható szabályzót.

Főbb műszaki jellemzők:

• Nagy sebességű 32 bites mikroprocesszor: Gyorsabb jelfeldolgozás, egyenletes indítási dinamika és közvetlen gázkar-követés.
• Új generációs MOSFET architektúra: Alacsony belső ellenállás, mérsékelt hőtermelés és stabil áramtűrés magasabb feszültségen is.
• 50 A folyamatos áramterhelhetőség: 50 A névleges és 65 A csúcsáram (legfeljebb 10 másodpercig).
• Széles 2–6S LiPo feszültségtartomány: Rugalmasan alkalmazható 7,4 V (2S) és 22,2 V (6S) közötti rendszerekben.
• Állítható 5V / 6V 4A kapcsolóüzemű SBEC: A 6V-os kimenet megnövelt szervónyomatékot és gyorsabb kormányzási sebességet biztosít.
• SMR tolóerő-megfordítás: Szabad segédcsatornára kötve a motor forgásiránya kapcsolható a hatékonyabb fékezéshez leszálláskor (50% alatti gázállásnál).
• Elektronikai védelem: Véletlen indítás elleni védelem, motor- és szabályzó-túlmelegedés elleni védelem, LiPo mélykisülés-védelem (Cut-off), valamint jelvesztési (fail-safe) funkció.
• Gyári csatlakozók: Akkumulátor oldalon XT60 apa, motor oldalon 4,0 mm-es aranyozott hüvelyekkel forrasztva.

Kompatibilis modellkategóriák – példák:

• 800–1400 grammos 3D műrepülő gépek (pl. C3536, C3542 vagy 2814–2820 méretű motorokkal) 3S–4S LiPo hajtással
• 1000–1800 grammos motoros vitorlázók behajló légcsavarral (Brake funkció bekapcsolásával)
• 1200–1600 mm fesztávú alsó- és felsőszárnyas sportgépek, scale repülők
• 64–70 mm-es EDF impelleres sugárhajtású modellek 4S–6S feszültséggel

Kiknek NEM ajánljuk: 55–60 A feletti tartós áramfelvételű nehéz modellekhez (oda a 60A vagy 80A változat javasolt), valamint 6S (25,2 V) feletti nagyfeszültségű rendszerekhez.

Miért ezt válaszd? A Surpass Hobby FLIER 50A szabályzó 6S LiPo feszültségtűrést, 32 bites vezérlést, állítható 5V/6V SBEC tápellátást és stabil áramtartalékot nyújt 37 grammos beépítési tömeg mellett.

Hogyan végezhető el a gázút kalibrálása az első beépítéskor?
Kapcsold be a rádióadót, told a gázkart maximumra (100%), majd csatlakoztasd az akkumulátort. A két rövid sípolás elhangzása után azonnal húzd le a gázkart alaphelyzetbe (0%). A cellaszámnak megfelelő hangjelzés és a záró sípolás megerősíti a kalibrációt.

Mikor érdemes a BEC feszültséget 5V-ról 6V-ra átállítani?
Ha a modellben lévő szervók támogatják a 6,0 V-os feszültséget (HV vagy standard analóg/digitális típusok), a 6V-os beállítással gyorsabb kormánykitérést és nagyobb tartónyomatékot érhetsz el. Hagyományos, csak 4,8V–5V-ig terhelhető mikroszervók esetén hagyd a gyári 5V-os feszültséget!

Hogyan és mivel konfigurálhatók a szabályzó funkciói?
A paraméterek a távirányító gázkarjával és a motor sípolásos kódjainak követésével is módosíthatók, de a leggyorsabb és legkényelmesebb beállítást a Surpass Hobby LCD G2 program box teszi lehetővé.

Mire kell figyelni az SMR tolóerő-megfordítás használatakor?
Az SMR sárga vezérlőszálát a vevő egy kapcsolható segédcsatornájára kell kötni. A forgásirány-váltó kapcsolót kizárólag 50% alatti gázállásnál (guruláskor) szabad átkapcsolni az elektromos és mechanikai túlterhelés elkerülése érdekében!

Hűtés biztosítása 5S–6S feszültség mellett: Magasabb cellaszámú és 40–50 A közötti terhelésnél kiemelten fontos, hogy a szabályzót közvetlen légáramlás érje a törzs hűtőnyílásain keresztül, megelőzve a hőterhelés miatti védelmi lekapcsolást.

Részletes beállítási és sípolásos útmutató: A teljes menürendszerről, a sípoláskódokról és az SMR bekötéséről a Surpass Hobby FLIER Brushless Szabályzó Útmutató és Programozás című blogcikkünkben találsz bővebb leírást.

Hogyan válassz motort és szabályzót? A repülőmodellek hajtásméretezéséről és a légcsavarkiválasztásról az RC Repülő Motor Választási Útmutatónkban olvashatsz részletesebben.