- Készlet: 4
- Cikkszám: BLSR080sp
Surpass Hobby FLIER 80A Brushless Repülős Szabályzó – 2–6S LiPo, Állítható 5V/6V 8A SBEC (SP-300007-03)
A Surpass Hobby FLIER 80A kefe nélküli (brushless) repülős szabályzó 32 bites mikroprocesszorral és nagy áramú kapcsolóüzemű SBEC tápegységgel felszerelt elektronikus fordulatszám-vezérlő közepes és nagyméretű RC repülőmodellekhez, 3D gépekhez, helikopterekhez és hajókhoz. A legújabb generációs MOSFET technológiára épülő áramkör 80 A folyamatos és 100 A csúcsáram kezelésére képes 2–6S (7,4 V – 22,2 V) LiPo akkumulátorokkal vagy 5–18 cellás NiMH csomagokkal. A beépített kapcsolóüzemű SBEC feszültsége 5 V vagy 6 V értékre állítható és kiemelkedő, 8 A terhelhetőséget nyújt, így külső vevőakku nélkül is stabilan működteti a több nagy nyomatékú vagy digitális szervóval szerelt fedélzeti rendszereket. A szabályzó támogatja a szabad rádiócsatornáról kapcsolható SMR tolóerő-megfordítást a hatékonyabb fékezéshez, a beállítások pedig távirányítóval vagy a Surpass Hobby LCD G2 program box segítségével kényelmesen módosíthatók.
Kinek ajánljuk és főbb jellemzők
Kiknek ajánljuk: Olyan repülőmodellezőknek, akik 1,2–3,5 kg közötti nagyméretű sportrepülőkhöz, 3D akrobatikus gépekhez, 2–3 méteres motoros vitorlázókhoz, 70 mm-es EDF jetekhez vagy 500-as osztályú helikopterekhez keresnek 6S feszültségig terhelhető, erős 8 A-es SBEC táppal szerelt megbízható szabályzót.
Főbb műszaki jellemzők:
- Nagy sebességű 32 bites mikroprocesszor: Gyorsabb jelfeldolgozás, kiegyensúlyozott, rántásmentes indítás és precíz gázkar-követés.
- Új generációs MOSFET technológia: Alacsony belső ellenállás, mérsékelt melegedés és kiváló hatásfok intenzív terhelés mellett.
- 80 A folyamatos áramterhelhetőség: 80 A névleges és 100 A csúcsáram (maximum 10 másodpercig).
- Nagy teljesítményű 5V / 6V 8A kapcsolóüzemű SBEC: A 6V-os kimenet megnövelt szervónyomatékot és gyorsabb kormányzási sebességet biztosít feszültségesés nélkül.
- Széles 2–6S LiPo feszültségtartomány: 7,4 V (2S) és 22,2 V (6S) közötti rendszerekhez egyaránt illeszthető.
- SMR tolóerő-megfordítás: Külön vezérlőcsatornára kötve a motor forgásiránya kapcsolható, hatékonyan csökkentve a kigurulási hosszt leszálláskor (50% alatti gázállásnál).
- Átfogó biztonsági védelem: Véletlen indítás elleni gázvédelem, motor- és szabályzó-túlmelegedés elleni védelem, LiPo mélykisülés-védelem (Cut-off), valamint jelvesztési (fail-safe) és fázisvesztési funkció.
- Gyári csatlakozók: Akkumulátor oldalon XT60 apa, motor oldalon 4,0 mm-es aranyozott hüvelyekkel forrasztva.
Kompatibilis modellkategóriák – példák:
- 1200–1600 mm fesztávú 3D és sportrepülőgépek (pl. C3548, C4250, C4258 méretű motorokkal) 4S–6S hajtással
- 2000–3000 mm fesztávú motoros vitorlázók behajló légcsavarral (Brake funkció bekapcsolásával)
- 64–70 mm-es EDF impelleres sugárhajtású modellek
- 500-as méretosztályú elektromos RC helikopterek
Kiknek NEM ajánljuk: 85–90 A feletti tartós áramfelvételű nehéz modellekhez (oda a 100A változat szükséges), valamint 6S (25,2 V) feletti rendszerekhez.
Miért ezt válaszd? A Surpass Hobby FLIER 80A szabályzó 6S LiPo feszültségtűrést, modern 32 bites vezérlést, választható 5V/6V 8A-es erős szervótápot és gyári csatlakozókat nyújt 75 grammos beépítési tömeg mellett.
Műszaki adatok
| Gyártó / Márka | Surpass Hobby |
| Modellcsalád / Típus | FLIER 80A Brushless ESC |
| Gyári cikkszám (SKU) | SP-300007-03 |
| Folyamatos áramterhelhetőség | 80 A |
| Csúcsáram (max. 10 mp) | 100 A |
| Támogatott akkumulátorok | 2–6S LiPo (7,4 V – 22,2 V) vagy 5–18 cellás NiMH |
| Beépített BEC rendszere | Kapcsolóüzemű SBEC, állítható 5,0 V vagy 6,0 V / 8 A terhelhetőség |
| Processzor | 32 bites nagy sebességű mikroprocesszor |
| Csatlakozó az akku felé | XT60 apa csatlakozó |
| Csatlakozó a motor felé | 4,0 mm-es aranyozott hüvely (anya) |
| Méretek | 90 × 37 × 10 mm |
| Tömeg | kb. 75 g (vezetékek és csatlakozók nélkül) |
| Programozási lehetőségek | Távirányítóval (sípolásos menü) vagy opcionális LCD program boxszal |
Gyakran Ismételt Kérdések és Beállítások (GYIK)
Hogyan végezhető el a gázút kalibrálása az első beépítéskor?
Kapcsold be a rádióadót, told a gázkart maximumra (100%), majd csatlakoztasd az akkumulátort. A két rövid sípolás elhangzása után azonnal húzd le a gázkart alaphelyzetbe (0%). A cellaszámnak megfelelő hangjelzés és a záró sípolás megerősíti a kalibrációt.
Mikor javasolt a BEC feszültséget 5V-ról 6V-ra állítani?
Ha a modellben lévő szervók támogatják a 6,0 V-os névleges feszültséget (HV vagy standard digitális/analóg szervók), a 6V-os beállítással megnövelt forgatónyomatékot és rövidebb válaszidőt érhetsz el. 4,8V–5V névleges értékű mikroszervók esetén hagyd a gyári 5V-os értéken a kimenetet!
Hogyan konfigurálhatók a szabályzó funkciói?
A paraméterek a távirányító gázkarjával és a motor sípolásos kódjainak követésével is módosíthatók, de a leggyorsabb és legkényelmesebb beállítást a Surpass Hobby LCD G2 program box teszi lehetővé.
Mire kell figyelni az SMR tolóerő-megfordítás használatakor?
Az SMR sárga vezérlőszálát a vevő egy kapcsolható segédcsatornájára kell kötni. A forgásirány-váltó kapcsolót kizárólag 50% alatti gázállásnál (guruláskor) szabad átkapcsolni az áramcsúcsok és a mechanikai túlterhelés elkerülése érdekében!
JAKO MODELL TUDÁSTÁR – FLIER Szabályzók
Hűtés biztosítása 6S LiPo hajtásnál: 80 A-es áramterhelés mellett elengedhetetlen a szabályzó megfelelő hűtése. A vezérlőt úgy építsd be a repülőgép törzsébe, hogy a hűtőbordát közvetlen légáram érje az orr beömlőnyílásain keresztül, és gondoskodj a felmelegedett levegő szabad távozásáról is!
Részletes beállítási és sípolásos útmutató: A teljes menürendszerről, a sípoláskódokról és az SMR bekötéséről a Surpass Hobby FLIER Brushless Szabályzó Útmutató és Programozás című blogcikkünkben találsz bővebb leírást.
Hogyan válassz motort és szabályzót? A repülőmodellek hajtásméretezéséről és a légcsavarkiválasztásról az RC Repülő Motor Választási Útmutatónkban olvashatsz részletesebben.
