- Készlet: 2
- Cikkszám: AY35301400SP
Surpass Hobby C3530 V2 1400KV Outrunner Brushless Motor és Flier 40A ESC Szett (SP-235300-22)
A Surpass Hobby C3530 V2 1400KV outrunner brushless motor és a Flier 40A repülős szabályzó gyári Combo összeállítás 600–1200 gramm repülési tömegű RC repülőmodellekhez. A 14 pólusú, 78 grammos motor 350 W maximális teljesítményre és 35 A csúcsáramra képes. A motor gyártói feszültségtartománya 7–15 V, ezért használata 2–3S LiPo akkumulátorokkal javasolt. A szettben található Flier 40A ESC 40 A folyamatos és 55 A csúcsáramot kezel, beépített kapcsolóüzemű 5 V / 6 V, 4 A SBEC egysége pedig stabil tápellátást nyújt a fedélzeti szervóknak és a vevőnek.
Kinek ajánljuk és kompatibilitás
Kiknek ajánljuk: Azoknak a modellezőknek, akik 600–1200 gramm közötti sport-, tréner-, műrepülő- vagy csupaszárny modellekhez keresnek 1400KV fordulatszámú kefe nélküli motort és hozzá illesztett 40 A-es szabályzót egy készletben.
Főbb jellemzők:
- 1400KV fordulatszám-állandó: Lendületes haladási tempót nyújt 3S LiPo mellett 8–9 colos légcsavarokkal.
- 350 W motorteljesítmény: Stabil erőtartalék 35 A maximális áramfelvétel mellett.
- 14 pólusú outrunner kialakítás: Ø35 × 28,5 mm külső méret, 78 g tömeg, jó belső szellőzés.
- Flier 40A Brushless ESC: 40 A tartós és 55 A csúcsáram (max. 10 mp), SMR tolóerő-megfordítás.
- Kapcsolóüzemű SBEC: Állítható 5,0 V vagy 6,0 V / 4 A kimenet digitális és analóg mikroszervókhoz.
- 4,0 mm-es acéltengely: Nagy mechanikai merevség közvetlen légcsavar-meghajtáshoz.
- Gyári szerelés: XT60 apa akkutáp és 4,0 mm-es aranyozott motorkábel-hüvelyek.
Jellemző felhasználási területek:
- 600–1000 grammos sportgépek, warbirdök és gyors csupaszárnyak
- 700–1100 grammos felső- és alsószárnyas trénerek
- 800–1200 grammos motoros vitorlázók behajló légcsavarral
Méretezési szempontok és akkumulátorhasználat: A C3530 V2 1400KV motorhoz a gyártó 9×4,5", 8×4" és 7×7" légcsavarokat határoz meg. Bár az ESC kezeli a 4S feszültséget, a motor megengedett maximális üzemi feszültsége 15 V. A teljesen feltöltött 4S LiPo feszültsége 16,8 V, így a motor túlterhelésének megelőzése érdekében kifejezetten 2S vagy 3S LiPo javasolt. Az első üzembe helyezéskor célszerű egyenáramú lakatfogóval vagy wattmérővel ellenőrizni a teljes gázos áramfelvételt, hogy az a 35 A-es határértéken belül maradjon. RC autókhoz és hajókhoz a szett nem alkalmas.
Miért ezt válaszd? A motor és az ESC egy gyárilag összeállított combo készlet, így elkerülhető a különálló komponensek illesztési pontatlansága.
Műszaki adatok
| Gyártó / Márka | Surpass Hobby / Flier |
| Gyári cikkszám (SKU) | SP-235300-22 |
| Motor típusa | Brushless külső forgórészes (Outrunner) elektromotor, V2 |
| Motor méretosztály | C3530 |
| Fordulatszám-állandó | 1400 KV (RPM / Volt) |
| Pólusszám | 14 pólus |
| Maximális motorteljesítmény | 350 W |
| Maximális motoráram | 35 A |
| Motor üzemi feszültsége | 7–15 V (2–3S LiPo javasolt) |
| Szabályzó (ESC) | Flier 40A Repülős Brushless ESC |
| ESC áramterhelhetőség | Folyamatos: 40 A / Csúcs: 55 A (max. 10 mp) |
| ESC bemeneti feszültség | 2–4S LiPo / 5–12 cellás NiXX |
| Beépített BEC | Kapcsolóüzemű SBEC: 5,0 V vagy 6,0 V / 4 A |
| Javasolt légcsavarméretek | 9×4,5" / 8×4" / 7×7" |
| Motortengely átmérője | 4,0 mm |
| Motor külső mérete | Ø 35 × 28,5 mm (Állórész: Ø 28 × 8 mm) |
| Motor tömege | 78 g |
| ESC mérete és tömege | 68 × 25 × 10 mm / 37 g |
| Csatlakozók | Akku felé: XT60 apa | Motor felé: 4,0 mm aranyozott hüvelyek |
| Javasolt modell repülőtömege | kb. 600 – 1200 g |
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)
Milyen légcsavart válasszak a motorhoz?
A gyári ajánlás a 9×4,5", 8×4" és 7×7" méret. 3S feszültség mellett a 9×4,5" kiegyensúlyozott tolóerőt, a 8×4" kisebb áramfelvételt, a 7×7" pedig nagy végsebességet nyújt.
Miért nem ajánlott a 4S LiPo akkumulátor?
Bár a szabályzó kezeli a 4S feszültséget, a motor névleges feszültségtartománya 7–15 V. A teljesen feltöltött 4S akku 16,8 V-os feszültsége meghaladja a motor specifikációját, így a túlmelegedés és a tekercssérülés megelőzése érdekében 2S vagy 3S LiPo javasolt.
Hogyan ellenőrizhető a felvett áramerősség?
Az elkészült modellen, az első felszállás előtt egyenáram mérésére alkalmas lakatfogóval vagy beiktatott wattmérővel teljes gázon kell ellenőrizni, hogy a tartós áramfelvétel ne lépje túl a motor 35 A-es határértékét.
Hogyan programozható a Flier 40A szabályzó?
A beállítások a gázkar segítségével és sípoláskódokkal is módosíthatók, de a leggyorsabb konfigurálást a Surpass Hobby LCD G2 program box biztosítja.
Hogyan fordítható meg a forgásirány?
A motort és a szabályzót összekötő 3 fázisvezeték közül bármelyik kettő felcserélésével, vagy a szabályzó menüjében szoftveresen.
JAKO MODELL TUDÁSTÁR – Brushless motorok és szabályzók beépítése
Hűtés és vezetékvédelem: Az outrunner külső motorpalástja üzem közben forog. Beépítéskor hagyj legalább 2-3 mm légrést a motortest körül, a fázisvezetékeket pedig rögzítsd fixen, hogy ne érhessenek a forgó palásthoz!
Szabályzó beállítása és SMR funkció: A Flier szabályzó programozásáról, a gázút-kalibrációról és a tolóerő-megfordításról a Surpass Hobby FLIER Brushless Szabályzó Útmutató és Programozás című blogcikkünkben találsz részletes leírást.
Motorválasztás modellhez: A repülőgépek vonóerő- és teljesítményigényéről az RC Repülő Motor Választási Útmutatónkban olvashatsz részletesebben.
| Jellemzők | |
| ESC típusa | Brushless Szettek |
| Forgórész típusa | Outrunner (külső forgórészes) |
| Modell fajtája | Repülő |
