- Készlet: Nincs raktáron
- Cikkszám: AY35421400SP
Surpass Hobby C3542 V2 1400KV Outrunner Brushless Motor és Flier 50A ESC Szett (SP-235420-21)
A Surpass Hobby C3542 V2 1400KV outrunner brushless motor és a Flier 50A repülős szabályzó gyári Combo összeállítása kb. 1000–2000 gramm repülési tömegű RC repülőmodellekhez. A 14 pólusú, 132 grammos motor maximális teljesítménye 690 W, a megadott maximális áramfelvétele 51 A. A motor gyártói feszültségtartománya 7–15 V, ezért használata 2–3S LiPo akkumulátorokkal javasolt. Az 1400KV fordulatszám-állandó a C3542 méretosztályon belül magasabb fordulatszámú karakterisztikát kínál, amely megfelelő légcsavarral dinamikus repüléshez alkalmas. A szettben található Flier 50A ESC 50 A folyamatos és 60 A csúcsáramot kezel, beépített kapcsolóüzemű 5,5 V / 5 A SBEC egysége pedig a vevő és a fedélzeti szervók tápellátására szolgál.
Kinek ajánljuk és kompatibilitás
Kiknek ajánljuk: Azoknak a modellezőknek, akik 1000–2000 gramm közötti sport-, warbird-, csupaszárny vagy műrepülő modellekhez keresnek 1400KV fordulatszámú kefe nélküli motort és hozzá illesztett 50 A-es szabályzót egy készletben.
Főbb jellemzők:
- 1400KV fordulatszám-állandó: Magasabb fordulatszámú karakterisztika a C3542 méretosztályban, amely megfelelő légcsavarválasztással dinamikus repülést biztosít.
- 690 W motorteljesítmény: A motor maximális teljesítménye 690 W, a megadott maximális áramfelvétel 51 A.
- 14 pólusú outrunner kialakítás: Ø35 × 40,5 mm külső méret, kb. 132 g tömeg, hatékony belső léghűtés.
- Flier 50A Brushless ESC: 50 A tartós és 60 A csúcsáram (max. 10 mp), SMR tolóerő-megfordítás.
- Kapcsolóüzemű SBEC: 5,5 V / 5 A SBEC a vevő és a fedélzeti szervók tápellátására.
- 5,0 mm-es acéltengely: Nagy mechanikai szilárdság a terhelhetőbb légcsavaradapterekhez.
- Gyári Combo szerelés: XT60 apa akkutáp és 4,0 mm-es aranyozott motorkábel-hüvelyek.
Jellemző felhasználási területek:
- 1000–1500 grammos sportgépek, warbirdök és merev csupaszárnyak 9×6 vagy 10×5 légcsavarral
- 1000–1600 grammos alsó- és felsőszárnyas trénerek 10×5 vagy 10×6 légcsavarral
- 1200–2000 grammos motoros vitorlázók behajló légcsavarral, lendületes magassággyűjtéshez
Méretezési szempontok és akkumulátorhasználat: A C3542 V2 1400KV motorhoz 3S LiPo akkumulátor mellett a 9×6, 10×5 és 10×6 colos légcsavarok ajánlottak. Bár a szabályzó kezeli a 4S feszültséget, a motor megengedett maximális üzemi feszültsége 15 V. A teljesen feltöltött 4S LiPo feszültsége 16,8 V, így a motor túlterhelésének megelőzése érdekében kifejezetten 2S vagy 3S LiPo javasolt. Az első beállításnál célszerű egyenáramú lakatfogóval vagy wattmérővel ellenőrizni a teljes gázos áramfelvételt, hogy az az 51 A-es határértéken belül maradjon. RC autókhoz és hajókhoz a szett nem alkalmas.
Miért ezt válaszd? A motor és az ESC egy gyárilag összeállított combo készlet, így elkerülhető a különálló komponensek illesztési bizonytalansága. A C3536-osnál nagyobb nyomatékú C3542-es méretosztály 1400KV-s változata megfelelő méretezés mellett ideális választás a dinamikusabb repülést igénylő modellekhez.
Műszaki adatok
| Gyártó / Márka | Surpass Hobby / Flier |
| Gyári cikkszám (SKU) | SP-235420-21 (s26f01) |
| Motor típusa | Brushless külső forgórészes (Outrunner) elektromotor, V2 |
| Motor méretosztály | C3542 |
| Fordulatszám-állandó | 1400 KV (RPM / Volt) |
| Pólusszám | 14 pólus |
| Maximális motorteljesítmény | 690 W |
| Maximális motoráram | 51 A |
| Motor üzemi feszültsége | 7–15 V (2–3S LiPo javasolt) |
| Szabályzó (ESC) | Flier 50A Repülős Brushless ESC |
| ESC áramterhelhetőség | Folyamatos: 50 A / Csúcs: 60 A (max. 10 mp) |
| ESC bemeneti feszültség | 2–4S LiPo / 5–12 cellás NiXX |
| Beépített BEC | Kapcsolóüzemű SBEC: 5,5 V / 5 A |
| Javasolt légcsavarméretek | 3S: 9×6, 10×5, 10×6 (árammérés mellett) |
| Motortengely átmérője | 5,0 mm |
| Motor külső mérete | Ø 35 × 40,5 mm (Állórész: Ø 28 × 20 mm) |
| Motor tömege | kb. 132 g |
| ESC mérete és tömege | 68 × 25 × 10 mm / 37 g |
| Csatlakozók | Akku felé: XT60 apa | Motor felé: 4,0 mm aranyozott hüvelyek |
| Javasolt modell repülőtömege | kb. 1000 – 2000 g |
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)
Milyen légcsavart válasszak a motorhoz?
3S LiPo akkumulátor mellett a 9×6, 10×5 vagy 10×6 méretű légcsavarok jó kiindulási alapot nyújtanak.
Miért nem ajánlott a 4S LiPo akkumulátor?
Bár a szabályzó kezeli a 4S feszültséget, a motor névleges feszültségtartománya 7–15 V. A teljesen feltöltött 4S akku 16,8 V-os feszültsége meghaladja a motor gyári specifikációját, így a túlmelegedés és a tekercssérülés megelőzése érdekében 2S vagy 3S LiPo használata javasolt.
Hogyan ellenőrizhető a felvett áramerősség?
Az elkészült modellen, az első felszállás előtt egyenáram mérésére alkalmas lakatfogóval vagy beiktatott wattmérővel teljes gázon kell ellenőrizni, hogy a tartós áramfelvétel ne lépje túl a motor 51 A-es határértékét.
Hogyan programozható a Flier 50A szabályzó?
A beállítások a gázkar segítségével és sípoláskódokkal is módosíthatók, de a leggyorsabb konfigurálást a Surpass Hobby LCD G2 program box biztosítja.
Hogyan fordítható meg a forgásirány?
A motort és a szabályzót összekötő 3 fázisvezeték közül bármelyik kettő felcserélésével, vagy a szabályzó menüjében szoftveresen.
JAKO MODELL TUDÁSTÁR – Brushless motorok és szabályzók beépítése
Hűtés és vezetékvédelem: Az outrunner külső motorpalástja üzem közben forog. Beépítéskor hagyj legalább 2-3 mm légrést a motortest körül, a fázisvezetékeket pedig rögzítsd fixen, hogy ne érhessenek a forgó palásthoz!
Szabályzó beállítása és SMR funkció: A Flier szabályzó programozásáról, a gázút-kalibrációról és a tolóerő-megfordításról a Surpass Hobby FLIER Brushless Szabályzó Útmutató és Programozás című blogcikkünkben találsz részletes leírást.
Motorválasztás modellhez: A repülőgépek vonóerő- és teljesítményigényéről az RC Repülő Motor Választási Útmutatónkban olvashatsz részletesebben.
| Jellemzők | |
| ESC típusa | Brushless Szettek |
| Forgórész típusa | Outrunner (külső forgórészes) |
| Modell fajtája | Repülő |
