KAVAN 4T 5% Nitró Négyütemű Modellező Üzemanyag 5L

• Négyüteműekre optimalizált kenés: A 12% szintetikus olajmennyiség tökéletes áramlást biztosít a mozgó alkatrészeknek anélkül, hogy lerakódást okozna.
• Kiváló termikus stabilitás: Megakadályozza a kokszosodást a magas üzemi hőmérsékleten működő 4T erőforrásokban.
• Egyszerű karburálás: Széles tűszelep-tartományban hangolható, kevésbé érzékeny a környezeti hőmérséklet és a páratartalom változásaira.
• Fejlett korrózióvédelem: Speciális adalékanyagai védik a motor belső alkatrészeit (főtengely, csapágyak) a savas melléktermékektől.
• Eredet: Németországban fejlesztett és gyártott, garantáltan tiszta összetételű üzemanyag.

• Gyártó: KAVAN
• Nitrometán tartalom: 5% (optimális a stabil működéshez)
• Olajtartalom: 12% prémium minőségű, magas viszkozitási indexű szintetikus olaj
• Alkalmazás: Négyütemű (4T) repülőgép-, helikopter- vagy egyéb modellező robbanómotorokhoz
• Kompatibilis márkák: O.S. MAX, ASP, Thunder Tiger, Webra és hasonló szerkezetű 4T motorok
• Kiszerelés: 5 literes, biztonsági kupakkal ellátott, UV-védett kanna

A négyütemű motorok belső védelme és tárolása: A négyütemű nitrós motorok szelepfészkei és vezérlése fokozott figyelmet igényelnek, mivel az üzemanyagban lévő metanol és nitrometán erősen higroszkópos, azaz megköti a levegő nedvességét.

Szakértői tipp: Ez az 5%-os KAVAN üzemanyag az alacsonyabb nitrótartalom miatt kifejezetten kíméli a motort, és rendkívül stabil járást biztosít. Mivel azonban 5 literes, nagyobb kiszerelésről van szó, fokozottan ügyelj arra, hogy a kannát használat után azonnal szorosan zárd vissza, és hűvös, száraz, napfénytől védett helyen tárold! Ha a kanna levegőt kap, az üzemanyag felhígul a megkötött párától, ami indítási nehézségekhez és belső korrózióhoz vezet. A repítések vagy a szezon végeztével soha ne hagyd a motort üzemanyaggal a rendszerben: indítsd be, húzd le az üzemanyagcsövet, és járasd ki teljesen a karburátorból a maradékot. Ezután a szezonzáró karbantartás során cseppents bőségesen After-Run (konzerváló) olajat a motorba a gyertya helyén és a nyitott porlasztó torokba, majd forgasd át többször a főtengelyt. Ez a lépés teljesen semlegesíti a nitrometán égésekor keletkező savas anyagokat, megvédve a méregdrága csapágyakat és a szelepeket a rozsdásodástól!