KAVAN 1000mAh 11.1V 3S 40C/80C LiPo Akkumulátor Air Pack

Kiknek ajánljuk: Modellezőknek, 3D műrepülőknek és helikopteres pilótáknak, akik egy kiemelkedő terhelhetőségű 3S LiPo akkumulátort keresnek, és szeretnék maguk megválasztani a tápcsatlakozó típusát.

Kompatibilitás és példák:

• 3D műrepülő modellek és ParkFlyerek: Ahol a hirtelen gázadásokhoz és a függőleges emelkedésekhez magas, 80C-s csúcsáramra van szükség.
• 200–250-es méretű Helikopterek: A 40C/80C terhelhetőség stabil rotorfordulatszámot biztosít a hirtelen kollektív váltások során.
• Tréner és vitorlázó repülőgépek: Ahol a 86 grammos tömeg kedvező szárnyterhelést és jó kezelhetőséget biztosít.

Miért előnyös a csatlakozó nélküli kiszerelés és a mellékelt átalakító? Közvetlenül azt a csatlakozót forraszthatod a szilikon kábelre, amit a szabályzód (ESC) használ, elkerülve a felesleges átalakítókat. A gyári JST-EH balanszercsatlakozó mellett a csomagban található JST-XH átalakítóval a piac valamennyi mikroprocesszoros töltőjéhez adaptermentesen vagy standard aljzattal csatlakoztatható.

Gyakorlati üzemidő: Repülőmodell típusától és a repülési stílustól (3D műrepülés vs. skálarepülés) függően kb. 5–12 perc repülési idő érhető el.

Kiknek NEM ajánljuk: Nem ajánljuk nagyáramú (100A+) 1/8 vagy 1/10 méretarányú RC autómodellekhez, illetve olyan helyekre, ahol gyárilag szerelt tápcsatlakozót keresel forrasztási ismeretek nélkül.

Miért ezt válaszd? A KAVAN Air Pack sorozat 80C-s csúcsteljesítményt, tartós szilikon kábelezést, teljes csatlakozó-szabadságot és univerzális töltő-kompatibilitást nyújt a mellékelt JST-XH átalakítónak köszönhetően.

• Gyártó / Márka: KAVAN
• Széria: Air Pack
• Akkumulátor típusa: LiPo (Lítium-polimer)
• Konfiguráció: 3S1P (3 cella)
• Névleges kapacitás: 1000 mAh
• Névleges feszültség: 11,1 V (teljesen feltöltve 12,60 V)
• Tárolt energia: 11,1 Wh
• Folyamatos kisütési áram (40C): 40 A
• Maximális kisütési áram (80C csúcs): 80 A
• Max. töltőáram (2C): 2,0 A
• Fő tápvezeték: Hajlékony szilikon kábel (csatlakozó nélkül)
• Balanszer csatlakozó: JST-EH (Tartozék: JST-EH -> JST-XH átalakító kábel)
• Méretek (H x Sz x M): 71 × 36 × 19 mm
• Tömeg: kb. 86 g

Milyen csatlakozót érdemes forrasztani erre az akkumulátorra?
Az 1000mAh kapacitás és a 40A/80A terhelhetőség mellett a legoptimálisabb választás az XT30, az XT60 vagy a T-Plug (Deans) csatlakozó. A választást mindig a szabályzód (ESC) csatlakozójához igazítsd.

Kompatibilis ez az akkumulátor a standard JST-XH aljzatos töltőkkel?
Igen, a csomagban található JST-EH -> JST-XH átalakító kábel segítségével az akkumulátor közvetlenül csatlakoztatható a legelterjedtebb okostöltők balanszer-aljzatába.

Mivel tud többet a KAVAN Air Pack a standard LiPo akkumulátoroknál?
A standard LiPo akkukkal szemben a KAVAN Air Pack 80C csúcsáramot biztosít a műrepülő manőverekhez, csatlakozómentes szilikon kábelezése miatt nem igényel átalakítókat a főágon, és a mellékelt balanszer-adapterrel univerzálisan tölthető.

Mekkora árammal érdemes tölteni ezt az akkut?
A gyártó által megadott maximális töltőáram 2C (2,0 A). A hosszú élettartam és a maximális biztonság érdekében a mindennapokban a 1C (1,0 A) töltőáram használatát javasoljuk LiPo Balance üzemmódban.

Hogyan töltsd biztonságosan? Kizárólag mikroprocesszoros LiPo Balance üzemmóddal rendelkező töltővel töltsd! A teljes töltöttségi határ cellánként 4,20 V (3S esetén 12,60 V). A balanszer csatlakozót minden töltéskor csatlakoztatni kell a cellák kiegyenlítéséhez.

Súlypont (CG) és beépítés: Repülőmodellbe történő beépítéskor győződj meg róla, hogy az akkumulátor ne szoruljon rá a szervókábelekre vagy a vevőre. A repülés előtti súlypont-ellenőrzésnél mindig rögzítsd tépőzárral vagy hevederrel a csúszkálás ellen!

Mikor fejezd be a repülést? Ha a telemetria vagy a szabályzó (ESC) alacsony feszültségre figyelmeztet, illetve terhelés alatt a cellafeszültség tartósan 3,3–3,4 V közé csökken, fejezd be a repülést az akkumulátor élettartamának megőrzése érdekében.

Hogyan tárold? Ha több napig nem repülsz, a töltő Storage programjával állítsd a cellákat 3,80–3,85 V/cella tárolófeszültségre. Az akkumulátort mindig hűvös, száraz helyen, tűzálló LiPo védőtasakban tárold!

Sérülés ellenőrzése: Keményebb landolás vagy ütközés után ellenőrizd az akku épségét! Ha az akkumulátor megduzzadt, deformálódott vagy megsérült a külső burkolata, ne használd és ne töltsd újra!